Tipos de alojamiento

Antes de comenzar con este apartado, indicamos que todos estos servicios que vamos a presentar son opcionales contratarlos con T&S. Los hospedajes que se ofrecen están ubicados en zonas de camping, casas unifamiliares, casas adosadas y hoteles. 

En hoteles y en algunas casas, las habitaciones tienen cerradura. En los campings, muchas de las habitaciones dentro del bungalow no tienen cerradura. Las habitaciones suelen ser dobles, con menos frecuencia individuales o triples, a veces cuádruples. Cambiar de trabajo, es decir, comenzar a trabajar con otro cliente en el caso de que suponga un cambio de ubicación, también supondría un cambio de alojamiento. Puedes ser acomodado con personas de diferentes nacionalidades.

Alojamientos Tilburg

Alojamientos en Moerdijk

Normas de Convivencia:

1. Orden y respeto: 

Todos los empleados están obligados a cuidar de su lugar de residencia. Debes mantener el orden en tu habitación y las partes compartidas de la casa (sala de estar, baño y cocina).

2. Inspecciones:

El responsable del camping puede hacer la inspección de la habitación del empleado sin previo aviso.

El fin de estas inspecciones es garantizar y mantener una convivencia dentro de la localización, libre de tabaco, drogas o malas actitudes y faltas de respeto por parte de los huéspedes.

3. Entrega de llaves:

No se puede elegir alojamiento, dependerá de la disponibilidad que haya en el momento de tu incorporación. Una vez llegues a la oficina de T&S en Holanda, te asignarán un alojamiento tras firmar el contrato.

4. Prohibiciones: Hay normas en el lugar que, entre otras cosas, prohíben la posesión y el uso de drogas. Tampoco fumar está permitido en las habitaciones. Esto es posible sólo en áreas designadas o al aire libre. No importa que la ley en los Países Bajos permita usar ciertos estimulantes. En las ubicaciones proporcionadas por T&S está terminantemente prohibido. En caso de no cumplir con esta normativa podrás ser expulsado de tu lugar de residencia, sin la posibilidad de ir a otro alojamiento. 

Alojamientos en Kaatsheuvel

Alojamientos en Retie

Tipos de carretillas elevadoras

Cada tipo de carretilla requiere que el almacén cumpla con unas ciertas condiciones para que esta pueda operar a su máximo rendimiento. De hecho, según el sistema de almacenaje empleado, la anchura de los pasillos o el flujo de entradas y salidas, se recomienda un tipo de carretilla elevadora u otra. 

En este artículo definimos los principales tipos de carretillas elevadores que hay en el mercado y cuáles son los criterios para seleccionar la más adecuada para un almacén. 

Tipos de carretillas elevadoras:

1. Apilador Eléctrico

El apilador eléctrico es el resultado de dotar a una transpaleta de un elemento de elevación. Los patines inferiores se introducen por debajo de los palets, por lo que las tablas inferiores de estos deben ir siempre en el sentido de penetración y nunca en sentido transversal ya que se romperían al elevarlas.

Los apiladores son eléctricos y en el mercado se pueden encontrar tanto modelos que se manejan a pie, como otros en los que el operario va montado en ellos, ya sea de pie sobre una plataforma, o sentado.

 

2. Carretillas Contrapesadas:

La carretilla elevadora contrapesada recibe su nombre del gran contrapeso de hierro que incorpora en su parte trasera. Responde al tipo de cargadoras en voladizo, lo que significa que llevan la carga por delante de su punto de apoyo.

El funcionamiento de la carretilla elevadora eléctrica se basa en el principio de la palanca de primer grado, en la cual un peso llamado potente es capaz de elevar otro peso llamado resistente (la carga), apoyándose en un punto intermedio denominado fulcro.

3. La Carretilla Retráctil

La carretilla retráctil es una máquina eléctrica que realiza el desplazamiento y las maniobras de giro y elevación retrayendo el mástil, con lo que lo desplazan hacia el centro de gravedad de la máquina.

Hay carretillas que pueden levantar la carga por encima de los 10 metros, pudiéndose colocar dispositivos de ayuda, como cámaras, para facilitar las maniobras en los niveles más altos. Por todas estas ventajas, actualmente son las máquinas más usadas para trabajar dentro de los almacenes.

4. Carretillas de Tipo Torre:

Las carretillas trilaterales y las carretillas bilaterales son máquinas para trabajar en pasillos estrechos (de entre 1.500 y 1.800 mm), gracias a lo cual se aumenta considerablemente la capacidad de almacenaje. Estas carretillas pueden alcanzar alturas de elevación de la carga por encima de los 14 m.

5. Transelevadores:

Equipo de manutención totalmente automatizado, guiado por un WCS, que transporta y almacena los palets en las diferentes ubicaciones de la estantería. Si bien requieren un coste de inversión mayor, estas máquinas garantizan el máximo rendimiento en la instalación.  

Si tienes experiencia con carretillas, puedes ver nuestra oferta de trabajo aquí

La isla artificial más grande del mundo en Holanda

Así es Flevopolder, la isla artificial más grande del mundo: de casi 1.000 km2 y fruto de la ingeniería de Países Bajos. 

La nación acoge la isla artificial más grande del mundo, Flevopolder, una extensión de 970 kilómetros cuadrados, rodeada por los lagos Gooimeer, Ketelmeer y Veluwemeer y conectada al continente a través de infraestructuras como puentes, el túnel Drontermeertunnel o un dique.

Básicamente, Flevopolder es un enorme pólder, una superficie ganada al Mar del Norte y que destaca por su situación, en pleno litoral, y su bajo nivel. Para darles forma se emplean sobre todo diques y drenajes. En el caso de la isla reconocida por el Guiness World Records la extensión de terreno está sin embargo bordeada de agua para evitar problemas con el nivel freático.

Aquí te enseñamos un video con una explicación de cómo está construida la isla.

El enorme terreno forma parte de Flevoland, una provincia situada en el centro del país, en la que residen alrededor de 400.000 personas y que es además la demarcación de su categoría más joven de Países Bajos. Se creó hace menos de 40 años, en enero de 1986. Su historia ayuda a entender la de la isla. 

El Flevopolder se construyeron en dos fases a lo largo de la segunda mitad del siglo pasado. Tras la Segunda Guerra Mundial los trabajos dejaron el Felvopolder oriental (1957) y ya a finales de los 60, en 1968, el Flevopolder meridional.

El resultado es, aún hoy, la isla artificial más grande del mundo. Tanto, de hecho, que está a mucha distancia de lYas Island o el aeropuerto internacional de Kansai, en Japón, de casi 11 km2. Durante los últimos años se han puesto en marcha otros proyectos notables, como el de Palm Deira, en Dubái.

 

¿Sabes qué es el Documento U1?

Es un documento que certifica los periodos de cotización que un trabajador/a ha acumulado en los países de la Unión Europea para calcular las prestaciones por desempleo. 

Este formulario U1 se expide en el servicio público de empleo (u organismo equivalente) del último país en el que la persona estuvo cotizando, técnicamente se le conoce como PD U1 (Portable Document U1).

Si el documento debe presentarse a una institución española, los períodos de referencia que se han de registrar en el Formulario son de 6 años.

Los países que emiten y reconocen el U1 son los pertenecientes a la Unión Europea (UE) (Alemania, Bélgica, Croacia, Dinamarca, España, Francia, Irlanda, Letonia, Luxemburgo, Países Bajos, Reino Unido (antes del Bréxit), Suecia, Bulgaria, Eslovaquia, Estonia, Grecia, Malta, Polonia, República Checa, Austria, Chipre, Eslovenia, Finlandia, Hungría, Italia, Lituania, Portugal y Rumanía) y los que también conforman el Espacio Económico Europeo (EEE), es decir, los anteriores más Islandia, Liechtenstein y Noruega.

¿Para qué sirve y para quién?

Las personas que hayan trabajado en la Unión Europea y en el Espacio Económico Europeo y quieran recibir la prestación por desempleo en otro país de la UE.

¿En qué dos situaciones necesitará el formulario U1?

1. El U1 al salir de España a un país Europeo

2. El U1 al regresar de un país europeo a España

Si un trabajador español se desplaza por ejemplo a Holanda buscando trabajo y tiene cotizaciones por desempleo sin consumir en España, que le dan derecho a recibir una prestación, puede hacer dos cosas:

1) Exportar la prestación por desempleo (+info), que es solicitar al SEPE (INEM) que le pague tres o un máximo de seis meses del paro español, mientras se encuentra en Holanda buscando trabajo.

2) Si en Holanda ha encontrado trabajo y se queda en paro, con el documento U1 podrá acreditar las cotizaciones que tenía sin consumir en España para poder pedir el paro al servicio de empleo Holandés. Por eso, es recomendable llevarse ya el U1 desde España, antes de iniciar el viaje.

 

 

Del mismo modo, si un trabajador español ha cotizado en un país europeo, es recomendable que cuando lo abandone (para ir a otro o volver a España), solicite allí su formulario U1 para justificar los periodos trabajados y cotizados.

Esta recomendación la hacen las propias Consejerías de Empleo de las embajadas de España en Europa.

Por ejemplo, si hubiera estado trabajando en Holanda y fuera a retornar a España, el trabajador debería antes de salir solicitar al servicio de empleo holandés el documento U1.

Ejemplo:

Cristina ha estado trabajando como operaria logística durante dos años en Holanda y regresa a España. Mediante el formulario U1, el servicio público de empleo holandés acredita las cotizaciones que tiene acumuladas, para que Cristina pueda pedir la prestación por desempleo en España.

Este documento funciona como un pasaporte europeo de las cotizaciones que ha ido acumulando cada persona que trabaja. 

Debe solicitarlo en la administración del país donde trabajó y presentarlo ante la administración del país donde quiere solicitar la prestación por desempleo.

  • Si regresa a España desde un país europeo. Del mismo modo, si un trabajador español ha cotizado en un país europeo, es recomendable que cuando lo abandone (para ir a otro o volver a España) solicite allí su formulario U1 para justificar los periodos trabajados y cotizados.
  • Si sale de España a un país europeo. Si se desplaza en busca de trabajo y tiene cotizaciones por desempleo sin consumir en España que le otorgan de derecho a una prestación, se pueden dar estas dos situaciones:
    • Exportar la prestación por desempleo, solicitando al SEPE (INEM) que le pague la prestación durante un mínimo de 3 hasta un máximo de 6 meses, mientras se encuentra buscando trabajo (en este caso debería de solicitar además el formulario U2).
    • Si ha encontrado trabajo en otro país de la UE y una vez allí se queda sin empleo, con el documento U1, podría acreditar las cotizaciones que tenía sin consumir en España, para poder pedir el paro ya allí. Por eso es recomendable llevarse ya el U1 de España, antes de iniciar el viaje.

Recomendaciones Generales:

Hay una serie de recomendaciones generales sobre la documentación que debe solicitarse al salir hacia España desde de un país Europeo en el que se ha trabajado:
 
Debe solicitar:
 

  • La baja de su inscripción como residente en el Consulado, para poder empadronarse en España
  • Toda la documentación relativa a su trabajo en Holanda (nóminas, liquidación, etc).
  • Un informe de las cotizaciones que tiene acreditadas en el país europeo.
  • La tarjeta sanitaria europea, para la cobertura de la asistencia sanitaria hasta que pueda obtenerla a cargo de la seguridad social española, por iniciar un trabajo u obtener alguna prestación en España que le permita la cobertura de este riesgo
  • El formulario comunitario U-1 para totalizar los periodos de cotización acumulados en el país europeo y poder cobrar el desempleo en España.

     

¿Cómo hacer para agilizar el trámite?

Cuando un trabajador solicita el U1 ante la administración del país en el que trabajó, ésta puede decidir si dicho documento se lo entrega directamente al trabajador o bien si lo envía a la administración del país de destino. Para agilizar los trámites es preferible que sea el propio trabajador el que lo solicite directamente.  

De este modo, un trabajador español que haya cotizado en países de la Unión Europea, puede solicitar el U1 al servicio de empleo del último país, antes de venir a España. También sería posible que lo pidiera a través del Servicio Público de Empleo español una vez que estuviera aquí, pero la primera opción, pedirlo directamente en el último país europeo, es la más rápida. La normativa establece que esta petición de documentación la debería hacer directamente el SEPE al servicio de empleo del otro país europeo, pero la realidad que hemos encontrado consultando a muchos españoles que han retornado, es que lo más práctico es que sea el propio trabajador el que solicite el U1.

¿Qué es el BSN? ¿Cómo puedes obtenerlo?

Un número de identificación personal (burgerservicenummer: BSN) es un número personal que usted utiliza cuando quiere gestionar cualquier cosa con la Administración pública de los Países Bajos. Usted puede tener un BSN incluso si reside en el extranjero o no tiene la nacionalidad holandesa. Y lo más importante, es OBLIGATORIO para poder trabajar en los Países Bajos. Sin el número BSN no puedes recibir pagos de salario ni incorporarte en tu puesto de trabajo.

¿Cómo obtener tu BSN?

Para obtener tu BSN es necesario registrarse con el gobierno holandés. Oficialmente este trámite es necesario hacerlo dentro de los primeros 5 días siguientes a tu llegada. Hay dos formas de registrarse en la base de datos del gobierno holandés.

  1. Registro sin una dirección holandesa (llamado Registratie Niet Ingezetenen, RNI por sus siglas que significa Registro para No Residentes).
  2. Registro con una dirección holandesa (llamado Verhuizing Vanuit Buitenland, que significa Mudarse Desde el Exterior, es decir pasar a ser residente).

 

Pasos para poder obtener el BSN:

Para obtenerlo será necesario tener tu documento de identidad o pasaporte en regla, un contrato de alquiler de vivienda y el certificado de nacimiento internacional. Éste último, tendrás que pedirlo en el ayuntamiento del país de tu primera residencia. En caso, de que provengas de un país que no forme parte de la Unión Europea deberás aportar, además de la información solicitada anteriormente, la VISA, el permiso de residencia y un contrato con un empleador.

Para llevar a cabo este trámite será necesario que te registres en el ayuntamiento del sitio dónde te alojes demostrado mediante un contrato de alquiler o una carta del propietario/a, que resides en ese municipio.

En el caso de que vayas a los Países Bajos a trabajar con la ayuda de TenS Holanda, nuestro equipo te ayudará a concertar la cita para obtener este número, y en unos cuatro o cinco días lectivos podrás obtenerlo sin ningún tipo de problema o inconveniente.

Duración para poder obtener el BSN

Es importante saber que con este tipo de registro, en general, el BSN se obtiene en una carta que envían al domicilio donde te registras y esto puede tomar hasta dos semanas. Si necesitas tramitar tu BSN rápido para poder empezar a trabajar, es recomendable hacer una cita para el RNI y luego registrarte en la dirección donde vas a vivir.

Si ya obtuviste tu BSN (con el trámite RNI), el procedimiento es el mismo, porque estás registrado en tu dirección en el exterior y vas a registrar tu nueva dirección y pasar a ser residente. La única diferencia es que si ya realizaste el trámite de RNI, cuando hagas tu Verhuizing Vanuit Buitenland no vas a recibir otro número de BSN (porque ya lo tienes).

Seis lugares con más flores en los Países Bajos.

En Holanda es conocida la cultura de las flores a partir del siglo XVI donde se realizaron extracciones de tierra para poder construir la sus diferentes ciudades y gran parte de este territorio quedó inundado debajo del mar. 

Los lugares inundados, conocidos como pólders, se descubrieron como el lugar perfecto para el cultivo de tulipanes, narcisos y otras flores que desde entonces crecen gracias al clima oceánico. Por lo tanto, vamos a hablar sobre seis lugares increíbles para visitar y poder conocer toda esta cultura floral para vivir una mágica experiencia.  

1. LA RUTA DEL TULIPÁN Y EL PRIMER PÓLDER DEL PAÍS

La provincia de Flevoland tiene la mayor zona de bulbos de flores de todo el país. En ella se encuentra la famosa zona del pólder Noordoostpolder, el primer terreno pantanoso del país que surgió de la desecación del mar y que se dedica al cultivo de los tulipanes. 

Adicionalmente, es casi imprescindible realizar la Ruta del Tulipán, considerado uno de los itinerarios más bonitos del mundo, con más de 100 km que recorren 1.000 hectáreas de campos que admirar en coche o bicicleta.

2. PUEBLOS CULTIVADORES DE BOLLENSTREEK

Duin en Bollenstreek es un territorio de Holanda conocido particularmente como la región de los bulbos, es donde se ubica el famoso jardín Keukenhof pero también ofrece otros mantos de flores por doquier y los puestos de tulipanes y otros ejemplares que se pueden encontrar a lo largo del camino. Limitando al norte con Haarlem, en Duin en Bollenstreek hay varios pueblos que se dedican a cultivar bulbos, como Sassenheim, Hillegom, Noordwijkerhout y Lisse. 

 

3. EL JARDÍN BOTÁNICO DE LEIDEN

4. DESFILE DE NOORDWIJK A HAARLEM

Mención aparte merece Leiden, también en la región de Bollenstreek, pero con un tesoro particular, su jardín botánico. Más allá de lo pintoresco del pueblo, una localidad que recuerda a Ámsterdam por sus canales y sus construcciones de los siglos XVII y XVIII, en su corazón se encuentra este jardín, ubicado en la universidad más antigua de los Países Bajos, la Universidad de Leiden.

El Bloemencorso es uno de los festivales de floración más importantes de Holanda. Decenas de cabalgatas muestran figuras increíbles con temáticas distintas hechas con tulipanes, jacintos y narcisos, entre otras flores.

Empezando en Noordwijk, la ruta de 42 kilómetros se hace a lo largo de doce horas y en ella se ubican tribunas, pequeñas zonas con asientos donde un orador comenta las temáticas y otros aspectos del desfile. 

5. EL MAYOR CAMPO DE TULIPANES DEL MUNDO

La región rural de Kop van Noord-Holland es el paisaje más representativo de Holanda, con sus campos de flores y sus molinos en el horizonte. Constituye, además, la mayor zona de bulbos de flores ininterrumpida del mundo, concretamente en el trozo de tierra que se encuentra entre el Mar del Norte y el Lago IJssel. 

6. FLORES EN ÁMSTERDAM

Las calles y zonas verdes de Ámsterdam también florecen en primavera, y un buen ejemplo de ello se puede encontrar en el jardín de Vondelpark, que acoge cada año, a las puertas del otoño, un festival donde el arte y la cultura se desarrollan con el telón de fondo de la conocida como Isla de los Tulipanes.  

En ella, los visitantes pueden crear su propio ramo de flores y aprender a plantar los bulbos, conociendo así de primera mano todo lo necesario para el crecimiento, el cuidado y la historia de esta planta.

Nuestro Blog

En este apartado de nuestra web te traemos información útil sobre los Países Bajos. Podrás encontrar información sobre planes, transporte, curiosidades, nuestra agencia…etc. 

¿Qué hacer en Primavera en Holanda?

1. Celebrar el día de la Reina

Aunque tradicionalmente el Día de la Reina, el 30 de Abril, era la celebración del cumpleaños de la abuela del actual rey, tras la abdicación, ha pasado a celebrarse el 27 de Abril, en honor al actual monarca. Todo el país se llena de festejos, eventos y conciertos, aunque sin duda, Amsterdam se lleva la palma.

El color naranja, color representativo del país, inunda las calles, y rinde homenaje al apellido Orange de la familia real. Una fiesta en toda regla que es la fiesta de Holanda por excelencia.

2. Ir a los jardines de tulipanes de Keufenhof

Todo el mundo sabe que otro de los símbolos de Holanda son los tulipanes. Así como el invierno trae la nieve, la primavera llena las calles y los mercados de tulipanes y todos compran flores para adornar sus jardines y ventanas.

Una buena visita para ver enormes campos cubiertos de tulipanes de colores son los Jardines de Keukenhof. Pasar un día entero entre tulipanes es una experiencia inolvidable.

3. Parque Clingendael

Cualquier momento del año es bueno para visitar el Park Clingendael, un magnífico parque donde disfrutar de la belleza de la naturaleza. Podrás pasear por un típico jardín holandés, recorrer caminos que se adentran entre los árboles o visitar coloridas rosaledas y conjuntos de azaleas y rododendros.

Además, hay un salón de té donde podrás disfrutar de una bebida caliente acompañada de delicias holandesas en invierno o de helados en verano. Encontrarás cerezos y bonsáis por doquier en torno a los estanques de la atracción más famosa de Clingendael: el jardín japonés estacional.

3 Curiosidades de Holanda

Países Bajos tiene numerosas curiosidades, pero aquí te contaremos 3 de ellas. 

El 86% de los holandeses habla inglés como segundo idioma

Todos los niños en Holanda aprenden inglés en la escuela, y a menudo las personas que visitan Ámsterdam quedan gratamente impresionadas con la fluidez con la que los holandeses hablan este otro idioma. 

La cultura de la Bicicleta

Es Imposible separar la bicicleta y Holanda y es que este país es el paraíso de cualquier ciclista con 29.000 kilómetros de carril bici.

Los datos dicen que hay alrededor de 18 millones de bicicletas en el país, y su población es de 17 millones, por lo que hay más bicicletas que gente.

La cultura de la bicicleta es tan importante en Holanda que hasta hay una embajada dedicada a la misma, la Dutch Cycling Embassy.

El clima

El clima de Holanda se conoce como clima oceánico. Se trata de un clima templado, debido a que el país se sitúa cerca del mar, pero esto también significa que el clima en Holanda es húmedo.

Debido a su geografía de extensas llanuras, los vientos son frecuentes. Las temperaturas son bastante moderadas ya que en verano oscilan entre los 22º y en invierno se mantienen en torno a los 0º.

¿Cómo es el transporte de trenes en Holanda?

Los trenes en Holanda transportan al rededor de 1,3 millones de viajeros al día y son sin duda una de las mejores opciones a la hora de moverse por el país. Debido a su extensa red ferroviaria y las distancias relativamente cortas entre ciudades, son muchos los holandeses que optan por esta forma de transporte para ir a trabajar o en su tiempo libre. 

La red ferroviaria en los Países Bajos es muy moderna y extensa. Todas las ciudades grandes y medianas están comunicadas por tren, por lo que el tren es un buen medio de transporte, aunque algo costoso, para moverte por el país.

Red ferroviaria en Holanda

Holanda goza de una extensa y moderna red ferroviaria que conecta las diferentes poblaciones del país. Las principales estaciones de tren con más tráfico las encontramos en Ámsterdam, Utrecht y Arnhem. 

La empresa ferroviaria responsable de los trenes en Holanda es la Nederlandse Spoorwegen (NS), aunque en algunas zonas los trenes regionales pertenecen a otras compañías como Arriva y Connexxion.

 
En Holanda circulan tanto trenes internacionales (Thalys, ICE International, Eurostar, TGV y NS International) como trenes regionales (los stoptrein) y trenes entre las principales poblaciones del país (los intercity)

Billetes para el tren de Holanda

Para viajar en tren en Holanda es necesario comprar un billete que cubra el trayecto que vas a hacer o bien tener una tarjeta OV-chipkaart con suficiente saldo. La OV-chipkaart o los billetes de tren son solo válidos para viajar en los trenes de Holanda (los stoptrein y intercity), pero no para ir en los trenes internacionales.

Los billetes se pueden comprar en las máquinas automáticas de cualquier estación de trenes o bien en taquilla, aunque estas últimas solo se encuentran en las estaciones más importantes. 

Es fundamental que sepas que solo podrás pagar con tarjeta. En las máquinas no podrás sacar el billete con efectivo, ni tampoco pagar con el teléfono móvil. Debes tener en cuenta que necesitarás tu tarjeta.